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搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,秒購商品
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商品訊息功能
- 品號:2101920
- 騰龍創業60週年鏡頭
- 採用PZD自動對焦系統
- VC震動補償四級防手震
- 15倍變焦、輕巧450克
商品訊息描述
便宜
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商品訊息特點
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(中央社記者黃旭昇新北市9日電)新北市政府交通局主秘吳國濟表示,桃園捷運公司目前的虧損,是因為機場捷運延後通車所致,理應向工程建設機關交通部申請虧損補貼,這是台北、新北和桃園3個地方政府共識。
對於桃捷票價爭議,吳國濟下午接受中央社訪問時表示,桃捷所稱的直達車與普通車的票價若不同,會產生困擾。他強調,這可以透過查票機制與驗票機制解決克服,技術上不會有問題。
他說,況且,從台北到機場之間的20-30公里,搭車民眾不會因為之間的差價,故意逃票。「桃捷以此理由,來統一直達車與普通車的票價,是不合理的。」
吳國濟分析,根據桃捷公司所提供的運量預估資料,普通車的乘客是運量的最大貢獻者,運量佔了整個機場捷運3/4的運量,是機場捷運的命脈,而且,台北到林口區間的票價收入,也佔了4成以上。
他強調,直達與普通車,兩者統一票價,對通勤的普通車、或偶而搭乘的旅客,是不合理、不公平的。很明顯就是要以普通車,去補貼直達車。
吳國濟說,另外,新北市府為了提升機捷運量,提出應該針對普通車全面降價的建議,也是依據機捷股東的身分與角色發言。換言,如果普通車的票價定太高,造成捷運沿線的民眾搭乘意願降低,造成虧損,桃園市政府是不是要獨立承擔?
交通局也發佈新聞表示,不只為新北市民爭權益,事實上林口站的很多使用者其實是來自附近桃園市龜山、蘆竹的市民,桃園市長鄭文燦,應該整體考量新北、台北、桃園三地民眾,搭乘普通車的權益。
市府說,新北市絕對不樂見因票價爭議而影響通車,只希望訂定合理票價,創造最大的運量。1051209
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者唐佩君台北24日電)外交部今天表示,台灣與印度今天簽署「台印度鐵道遺產合作意向書」,雙方將朝建立合作關係,為維護及管理鐵道遺產共同努力。
外交部發布新聞稿,中華民國駐印度代表田中光與印度駐台機構「印度—台北協會」會長史達仁今天在嘉義市阿里山車庫園區,分別代表兩國政府簽署「台印度鐵道遺產合作意向書」。
台灣及印度在19世紀末及20世紀初即建有高山森林鐵道,歷史悠久;台灣的嘉義阿里山森林鐵路與印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路、西姆拉鐵路及尼吉里鐵路等3條高山鐵路,對兩國而言皆深具文化價值,透過相關合作意向書的簽署,雙方將朝建立合作關係,為維護及管理鐵道遺產共同努力。
外交部指出,「台印度鐵道遺產合作意向書」是繼今年9月12日簽署「台印度航空服務協定」及「台印度農業合作瞭解備忘錄」後,再次簽署雙邊合作文件,不僅符合政府「新南向政策」文化交流合作的目標,更達致促進兩國觀光往來等具體效益。1051224
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