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商品訊息描述

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3M Scotchgard™ Protector Moisture Management吸濕排汗布料,具有吸濕排汗快乾並有效隔絕汙漬,有良好的透氣性等功能。

◎ 商品特色

.輕柔蓬鬆,彈性透氣

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家電





周年慶



商品訊息特點



顏色
  • 粉紅色
  • 黃色
  • 綠色
  • 藍色
枕類-組合
  • 雙入
枕類-功能
枕類表布-材質
  • 聚酯纖維
圖案
  • 素色系
枕頭-種類
  • 纖維棉枕






◎ 商品內容
.內容件數:超細纖維透氣枕 × 2
.表布材質:100%聚酯纖維
.填充物:100%聚酯纖維
.尺寸:75×45㎝ ±3㎝
.顏色:如圖,網頁產品因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳 。
.清潔方式:不可水洗/不可乾洗/不可烘乾/不可漂白/可陰乾

◎注意事項
.網頁圖片僅為參考情境示意圖,不含拍攝道具,產品內容以規格敘述為準。
.本商品屬於個人衛生性用品,一經使用或下水洗滌即難以恢復原狀,拆封使用前請審慎考量;商品若欲辦理退貨,依法需先恢復商品原狀,並使用原包裝袋(或乾淨的袋子)包裝,切勿直接以商品本身的提袋退回,否則需支付恢復商品原狀或商品提袋之費用,方得辦理退款。







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立法院院會今天(11日)三讀通過「公路法修正案」,未來欠繳汽燃費開罰的標準,將從屆期改為累計達新台幣900元才開罰,以輕型機車稅率為例,欠費3年才會受罰,機車族不用再因為一時忘記繳汽燃費就收到罰單,也避免造成行政作業負擔。

現行公路法規定,汽車所有人逾期未繳納汽車燃料費,可處新台幣300元以上、3,000元以下罰鍰,但有不少民眾向立委陳情指出,機車每年的汽燃費僅300元至600元,一旦逾期1個月未繳就得受罰,開罰標準不符比例原則。且有許多民眾因個人因素,戶籍地與居住地不同,無法如期收到繳費通知而逾期繳費,若因此受罰,顯有不公。

為此,立法院院會11日三讀通過「公路法修正案」,未來汽車所有人不依規定繳納汽車燃料使用費者,公路主管機關應限期通知其繳納,欠繳金額達900元以上者,才會處300元以上、3,000元以下罰鍰,並停止其辦理車輛異動或換發牌照。提案修法的民進黨立委鄭運鵬說:『(原音)超過1個月馬上就開罰,這個也造成行政機關的作業跟汽機車所有人的困擾,這個修正通過後,未來累積超過900元的欠費後才會開罰,這樣公路總局也不會每年疲於奔命開罰單,機車所有人稅率是300元或600元才會被罰,要2、3年以上累積才會被罰,這樣才不會常常要擔心因忘了回戶籍地而被罰,這樣不公平的現象。』

不過,鄭運鵬也提醒民眾不要心存僥倖,蓄意不繳汽燃費,若有欠費,法院仍可強制執行,呼籲民眾還是要按時繳納。

消耗品

旺報【記者陳怡君╱台北報導】

具服務業優勢的台灣,近年大受陸籍航空公司青睞,春秋、吉祥、海航等陸籍航空,2014年起陸續跨海來台徵空服員,招募人數有增加趨勢。二度來台招兵買馬的海南航空高層分析,台灣服務業水平高,台籍空特惠姐細心的服務態度加上輕軟「台灣腔」,已成為一大特色。

陸港澳、新加坡、泰國、日本等外籍航空公司都看中台灣服務業優勢,紛紛向台籍空服員招手。據統計,外籍航空一年度在台釋出的空服員職缺達上千個,薪資福利、徵才條件也優於本土公司。

台空姐服務精品航線

繼2014年兩岸廉航春秋航空首開先河,大規模跨海來台招聘空服員,陸籍航空公司便陸續來台「敲門」,希望藉台籍空姐的服務提升競爭優勢。台籍空服員輕聲細語的「台灣腔」,甚至成為航空公司賣點。

海航台灣分公司招募首席代表張斌表示,海航今年擴大招聘台籍空姐名額,從去年的50人增加到80人,明年計畫繼續招聘。張斌透露,海航集團旗下福州航空,因兩岸航線往來密切,短期也將有招聘台籍空服員計畫。

張斌表示,台籍空服員將被分配到服務水準要求相對高的「精品航線」,也就是北京──海口、北京──廣州、北京──深圳、北京──上海等經濟發達城市航線及其他精品國際航線,發揮服務優勢。

陸籍航空公司優渥的薪資福利條件,也大大吸引有「飛行夢」的應試族群。張斌分析,陸籍航空空服員的基本工資加上補貼、績效、小時費,平均薪資是台籍航空的1.5倍以上。

陸籍航空年終分紅高

此外,近年大陸旅遊人數爆發增長,國際油價下降,陸籍航空公司利潤高,年終獎金相對高,年終抱回2、3萬人民幣很常見。

曾任虎航空服員的「亮亮」表示,雖然月入55k台幣,但派駐新加坡期間福利補貼不如陸籍航空好,決定「跳槽」報考陸籍航空公司。華航莊姓空姐直言,新進人員底薪僅37000元,加上飛行加給,「要很拚才能收入破6」。至於年終分紅,也不如陸籍航空優渥,最低曾拿過低於底薪的2萬元。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【袁延壽╱台北報導】

大陸市場「價漲量增」,水泥廠10月恢復成長動能;台泥(1101)月合併營收破80億元,創今年單月新高,預期第4季營運獲利會是前3季總和;亞泥(1102)大陸市場第4季的獲利則會把前3季虧的一次賺回來。

台泥10月合併營收82.61億元,年增2.23%;亞泥10月合併營收55.13億元,月增8.6%。

台泥指出,大陸水泥市場在當地政府去庫存、去產能、供給端改革政策的落實執行下,市場供需情況較上半年明顯好轉,水泥價格從第3季開始節節回升,第4季更逢趕工旺季,預期每個月的發貨量都會超過500萬噸。

在產品平均售價提高,以及外匯虧損減少,市場預估,台泥大陸市場第3季就已開始賺錢,第4季在價格連漲40%後,單季獲利會比前3季總和還多。

亞泥指出,9月份開始,大陸固定資產投資和房地產投資增速回升,對水泥需求增長起到支撐作用,而基建投資增速接近20%,是拉動水泥需求的重要因素。亞泥中國營業區欲所在的江西、湖北、四川及長江下游區域,第4季更是呈現量價齊揚的情況。

各區價格到年底仍有上漲空間,預期產銷都會達今年的高峰;亞泥預期,第4季會是今年營運最好的一季。

亞泥中國大陸市場累計前3季仍虧損4千多萬元人民幣,因第4季產銷及價格都會增加,市場預估,亞泥中國第4季單季的獲利,將出現逆轉勝,一季就可把前3季虧損的賺回來,全年還有正成長。

而對於明年的營運前景,台泥認為,大陸當地政府為化解水泥產能過剩,已對東北及北方地區水泥廠發布 ,自11初起到明年3月將進行「錯峰生產」,也就是停產政策;台泥的主要營業區域在華南,但此政策將對市場產生「減產保價」心理,明年春節淡季水泥價格將不會像往年「崩盤」、會趨於穩定,並將有助明年首季營收獲利的成長。

亞泥表示,大陸當地今年第4季開始的配合煤炭價格上漲,而連續調價的水泥,此上漲趨勢預期可延續到明年春節過後,因此可以預期明年上半年的行情一定比今年同期好,因此,明年的營運績效應有較樂觀的預期。

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